Fonatur, en negociación con ICA; se emplearía para resolver 218 kilómetros del tramo Kantunil-Cancún

AGENCIAS

MÉXICO.- Fonatur negocia con la constructora ICA modificar parte de su concesión de la autopista Kantunil-Cancún, para que sea utilizada en un tramo del Tren Maya.

El director general del organismo, Rogelio Jiménez Pons, explicó que la nueva infraestructura ferroviaria requiere de 218 de los 241 kilómetros que tiene dicha carretera.

“Ambas partes estamos en la mejor disposición. Estamos revisando la concesión y con esta nueva alternativa pueden asociarse; nos ceden parte de su concesión, un espacio para que pase el tren por un costado de la autopista”.

Precisó que como parte de las negociaciones ICA podría llevar a cabo la construcción del tramo Golfo 3 de dicha obra que requiere 268 kilómetros.

De acuerdo con el funcionario, dicha autopista no ha alcanzado los aforos estimados de operación, por lo cual se espera llegar a un acuerdo con la constructora porque la propuesta es buena para ambas partes.

“En eso estamos, porque se tiene que modificar el título de concesión. Hay una cláusula en donde se estipula que el gobierno está impedido de generar una infraestructura que les quite aforo, eso está en contra de nosotros, pero en contra de ellos está la realidad: no han alcanzado el aforo”.

En 1990, la SCT otorgó la concesión para construir, explotar y mantener 241.5 kilómetros de la carretera, que comunica las ciudades de Kantunil y Cancún en los estados de Yucatán y Quintana Roo, por un período de 30 años.

Respecto a los derechos de paso que aún faltan por obtenerse, comentó que son entre 80 y 100 kilómetros, en los cuales trabajan para resolver el proceso.